黔南弘波工程监理公司

植筋工程的质量检验，应在植筋胶固化时间达到7天时，采取抽样的形式进行现场检验。弘波工程监理想说植筋工程的质量检验根据现场实际情况，分为两种方式，包含非破损检验与破坏性检验。首先，破坏性检验是以锚固破坏为前提，会对施工完毕的植筋造成破坏，但出于安全角度，出现以下情况时应当采用破坏性检验：重要结构构件例如框架梁、剪力墙等一旦失效将影响结构整体安全的构件；悬挑结构、构件，例如雨棚、外阳台等；对工程锚固质量有怀疑以及仲裁性检验；进行过破坏性试验不合格时。工程监理公司告诉您对于一般构件，可采用非破损检验。

弘波工程监理浅谈楼板厚度检测一般采用电磁原理检测法进行无损检测，发射探头和接收探头分别置于被测楼板的表面和底面，发射探头发出电磁信号，接收探头接收经衰减的磁场信号，仪器处理后得到楼板厚度检测值。植筋拉拔检测：植筋拉拔检测，是锚固体的锚固力的现场检测，一般植筋48-72小时后，可采用拉力计（千斤顶）对所植钢筋进行拉拔试验加载方式。工程监理公司告诉您混凝土强度钻芯法检测：钻芯法是利用专用钻机，从结构混凝土中钻取芯样以检测混凝土强度或观察混凝土内部质量的方法。由于它对结构混凝土造成局部损伤，因此是一种半破损的现场检测手段。

众所周知，主体结构是建筑的主要承重及传力体，包括梁、柱、剪力墙及楼面板等。弘波工程监理告诉您作为建筑的骨骼，其施工质量的重要性不言而喻。主要内容：对工程建筑质量中主体结构质量检测的主要内容有对建筑工程主体结构中钢筋保护层的钢筋数量及位置进行抽查，对工程中的砼回弹、砂浆、砌体、钻芯检测及测砼强度等。必要性：对于新建主体工程，主体结构检测主要是工程质量控制的主要手段之一；工程监理公司对于已建成投入使用的工程，需要改变结构用途、工程出现了裂缝和倾斜等问题、需要加层、结构发生了火灾等情况时，为了保证结构的安全，均需做结构检测。

弘波工程监理告诉您回弹值和碳化深度测量方法：测点在测区范围内均匀分布，相邻两侧点的净距不小20mm；测点距外露钢筋不小于30mm，测点不应在气孔或外露石子上，同一测点只应弹击一次，每个测区取16个回弹值，每一测点的回弹值读数估读至1。回弹测试完毕后，应在具有代表性的位置上测量碳化深度，取其平均值为该构件每测区的碳化深度，碳化深度的测量可在测区表面钻出直径15mm的空洞，深度应大于混凝土的碳化深度，同时采用浓度为1％的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁边缘处，当已碳化与未碳化界限清楚时，工程监理公司用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不少于3次，取其平均值。根据回弹平均击数、角度修正、浇筑面修正与碳化深度修正查出混凝土强度。

黔南工程监理告诉您超声法作为检测质量的一种关键技术，应用范围也越来越广泛。水利工程施工过程中使用的机械设备、原材料和施工人员技术水平，都会影响到施工质量。因此，在超声法无损检测的原理基础上，提出了检测钢焊缝及检测混凝土质量的方法及需要注意的问题。超声波是一种人类听不到的机械波，人类能听到的声波频率在20Hz~20kHz之间，超过20kHz的声波称之为超声波。目前，超声波已运用到工作和生活的方方面面，如医学B超检查、通信、超声波缺陷检测等。弘波工程监理想说的是这些运用正是利用了超声波的穿透性、指向性好、能量集中、对周围环境影响小等特点，同时对被超声波穿透的物体没有物理性损伤，可做到“隔空透视”。

工程监理公司告诉您土基的强度可用若干指标来表达（如抗剪强度、CBR值、回弹模量等）。我国是以路表设计弯沉值作为路面整体强度的设计控制指标，弯沉是荷载对路基路面作用前后，路基路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。黔南公司计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。