工程项目管理机构告诉您土基的强度可用若干指标来表达(如抗剪强度、CBR值、回弹模量等)。我国是以路表设计弯沉值作为路面整体强度的设计控制指标,弯沉是荷载对路基路面作用前后,路基路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。白云区机构计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越小,则强度越高。
白云区工程项目管理浅谈检测尺为可展式结构,合拢长1米,展开长2米。用于1米检测时,推下仪表盖。活动销推键向上推,将检测尺左侧面靠紧被测面,(注意:握尺要垂直,观察红色活动销外露3-5毫米,摆动灵活即可。)待指针自行摆动停止时,直读指针所指刻度下行刻度数值,此数值即被测面1米垂直度偏差,每格为1毫米。2米检测时,将检测尺展开后锁紧连接扣,检测方法同上,直读指针所指上行刻度数值,此数值即被测面2米垂直度偏差,每格为1毫米。专注工程项目管理告诉您如被测面不平整,可用右侧上下靠脚(中间靠脚旋出不要)检测。
专注工程项目管理告诉您需要通过实验室试验检测的项目,如水泥物理力学性能检验、砂石骨料常规检验、混凝土强度检验、砂浆强度检验、混凝土掺加剂检验、土工常规检验、砂石反滤料(垫层)常规检验、钢筋(含焊接与机械连接)力学性能检验、预应力钢绞线和锚夹具检验、沥青及其混合料检验等,由发包人委托或认可的具有相应资质的工程质量检测机构进行检测,但试样的选取由监理机构确定(也可由监理单位委托具备相应资质的检测单位进行检测)。工程项目管理机构想说现场取样一般由工程质量检测机构实施,也可以由监理机构实施。
白云区工程项目管理告诉您实体检测是其中的重点之一,而这一工作又具有较强的随机性,特别是对样本空间的确定上需要遵守相关标准的需求,同时还应该具备对实体的针对性;委托的检测机构或者监督人员进行监督时,除了需要对结构的外观、尺寸进行检测之外,还要对实体进行检测,并且一定要制定具体的检测方案流程,并告知施工方、监督站;专注工程项目管理提醒您如果需要采取可能致使工程质量受到局部影响的检测方案,必须要征求设计方的意见,才可执行;如果是由监督站进行具体的检测,必须要由监督机构相关部门制定监督方案,而如果是外聘检测单位,则应该由检测单位制定检测方案,并且提供给监督站进行审核;对工程实体的检测与质量验收不同,其中实体检测是进行随机抽样调查工作,因此对目的的把握一定要清晰,利用操作简单、科学有效的手段进行检测,大多数情况下可使用监督小组现场独立操作的方法;进行常规检测时,如果发现有质量疑义的构件不能通过现场进行检测的构件,应该对该构件进行针对性的部位检测,以准确的反映实际情况,不能随意扩大范围。
专注工程项目管理告诉您回弹值和碳化深度测量方法:测点在测区范围内均匀分布,相邻两侧点的净距不小20mm;测点距外露钢筋不小于30mm,测点不应在气孔或外露石子上,同一测点只应弹击一次,每个测区取16个回弹值,每一测点的回弹值读数估读至1。回弹测试完毕后,应在具有代表性的位置上测量碳化深度,取其平均值为该构件每测区的碳化深度,碳化深度的测量可在测区表面钻出直径15mm的空洞,深度应大于混凝土的碳化深度,同时采用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁边缘处,当已碳化与未碳化界限清楚时,工程项目管理机构用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,测量不少于3次,取其平均值。根据回弹平均击数、角度修正、浇筑面修正与碳化深度修正查出混凝土强度。
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